马年开年，中国迎来第一位来访的外国领导人——德国总理默茨。这是默茨就任以来首次访华。德国媒体《明镜》周刊指出，默茨从未如此精心准备过一次出访。
为了这次访问，德国总理府提前一个月预告了默茨将访华的消息。出发前，默茨还邀请了几位中国问题专家共进晚餐，包括三位学者、一位作家和两位商界人士。在大约两个小时的时间里，默茨不断追问并做笔记，以确保对中国的了解尽可能深入。中国欧盟商会前主席伍德克表示，默茨为此花了很多时间，对他来说，了解如何能让中国倾听至关重要。
此外，在中国农历新年大年初一，默茨还在社交媒体上发帖拜年，祝愿大家春节快乐，并期待不久后访问中国。随行的访华团规模庞大，包括30家头部企业的高管，如大众、宝马、奔驰、西门子等，这充分体现了德国深化双边经贸关系的强烈意愿。
2026年开年以来，多位西方国家领导人相继访华，包括加拿大总理卡尼、芬兰总理奥尔波、英国首相斯塔默等。一些媒体将这一动向描述为西方国家“向东看”。新加坡亚洲新闻台评论称，德国总理的访问是在法国总统马克龙和英国首相斯塔默访问之后进行的。欧洲领导人正寻求加强与中国的关系，尤其是在与美国特朗普政府之间的裂痕日益扩大的背景下。文章强调了中国庞大的消费市场及其制造商的技术实力对于德国疲软经济的重要性。
最新数据显示，2025年德国国内生产总值（GDP）比上年实际增长0.2%，结束了连续两年的萎缩态势。小幅增长主要归因于家庭和政府消费支出增加，但出口再次下滑。从行业来看，2025年德国制造业增加值同比下降1.3%，为连续第三年萎缩，其中汽车和机械设备制造业降幅明显。德国制造业困局需要“中国解药”，而中国市场与产业链正是德国工业走出低谷最现实、最可靠的支撑。
彭博社形容，默茨的中国行将成为一次艰难的平衡之举：中国既是战略竞争对手，又是重要贸易伙伴。尽管默茨去年在竞选期间曾警告企业高管不要加大对华投资，但德国去年的对华投资达到四年来的最高水平。中德两国2025年货物贸易总额超过2510亿欧元，中国重新成为德国最大的贸易伙伴。对德国老牌车企而言，中国市场贡献着全球过半销量；对西门子、巴斯夫等工业巨头而言，中国是其数字化、绿色转型的核心试验场与增长极。即便在全球供应链调整的讨论中，德国工商界也普遍认为减少风险不等于减少合作，调整依赖不等于放弃中国。
经贸合作无疑是此次默茨访华的重要底色，但这不仅仅是谈生意。默茨此行更核心的使命是修复并深化中德全方位战略伙伴关系，为双边关系注入稳定性。就在默茨访华期间，特朗普发表了国情咨文，吹嘘美国的“胜利”，但这建立在损害盟友利益的基础上。特朗普政府的“关税大棒”让德国清醒地认识到过度依赖美国市场的风险。此次访华，正是默茨为德国寻找“破局之路”的关键一步。
默茨携“顶配团”访华，谈订单、谈市场，更谈战略、谈稳定。这趟行程清晰证明：中国不是德国的选择题，而是绕不开的必答题。柏林与北京相隔近7500公里，但距离从不是合作的障碍，偏见才是。客观理性看待中国发展，奉行积极、务实的对华政策，中德关系这条跨越近7500公里的合作之路才能越走越宽、越走越稳。
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