众银策略 47、苏联的典型火炮

苏制1937型152毫米加榴炮众银策略

每当我们提起苏联的火炮发展道路时，似乎很容易就会“沮丧”地想起，在这个以“大炮兵主义”著称的国家中，苏联的火炮设计师们却几乎没有制造出任何具有创新性的产品来。但事实上，这种引起沮丧的“发现”不过是因无知而导致的偏见罢了。与西方国家相比，苏联更注重武器的结实、耐用和实用性，他们往往更愿意将新研制的大炮安置在现有的炮架上，或者将新研制的炮架与现有的火炮或榴弹炮组合在一起。他们持之以恒的发展目标是要制造出这样一种火炮：它们的重量要尽可能轻，但必须能够发射尽可能重的弹药，并且射程还要尽可能远。苏制152毫米系列重型火炮就特别符合重量轻、弹药重、射程远这三大要求。说起来，苏联制造这种火炮的历史可以上溯至沙皇俄国时期的1910年，先后发展了好多种变形产品，但其中最主要的型号却只有三种：1910/30型152毫米榴弹炮、1937型152毫米加榴炮和1910/34型152毫米加榴炮（之所以称后两者为“加榴炮”，是因为它们的弹道特性介于一般意义上的加农炮和榴弹炮之间，火力适用性较强，因此与美制M1 155毫米“长脚汤姆”的情况类似，也被归于“加榴炮”的类别中）。下面分别简述这三种火炮的问世过程。

尽管俄制1910型152毫米榴弹炮已经称得上是一种古老的武器了，但苏联的火炮设计者们却在1930年将它改造成了1910/30型152毫米野战加榴炮。当德国人在1941年入侵苏联时，这种1910/30型152毫米野战加榴炮还在服役。但这种型号的野战加榴炮太重，必须分解成两部分才能运输，所以考虑到这种野战炮作为现代火炮使用时缺陷太多，到1941年卫国战争开始时就已经逐步淘汰了（不过德国人却仍将缴获到的这种旧式苏制火炮定名为l5.2厘米K 438（r））。考虑到1910/30型152毫米野战加榴炮的性能正在逐步落后于时代，于是在1937年，苏联的火炮设计工程师们又推出了升级换代的1937型152毫米加榴炮方案，并于当年9月开始投入量产。值得注意的是，尽管这种加榴炮似乎是以一种全新面孔出现的，但设计者们实际上不过是将一个重新设计的加长152毫米身管/起落部分，安装在了现有的1931/37（A-19）型122毫米野战炮的炮架上。有必要提及的是，德国人同样将缴获到的这种火炮更名为l5.2厘米K 433/1（r），并将它们纳入了自己的战斗序列中。

苏联陆军很希望能大量装备1937型152毫米加榴炮，但苦于当时位于彼尔姆市的第172火炮制造厂的生产能力有限，生产不出足够多的这种加榴炮，因此只得另寻出路。于是，设计者们又将该炮身管/起落部分安装在了更早期的1931型122毫米野战炮的炮架上，从而又出现了被称作1910/34型152毫米加榴炮的新设计，而德国人则将这种火炮定名为l5.2厘米K 433/2（r）。后来人们又了解到，实际上苏联还拥有另外一种鲜为人知的152毫米野战炮。从外表上看，其组合方式是将一个长长的152毫米口径舰炮炮管安置在了203毫米榴弹炮的炮架上。这种野战炮是1941年2月作为应急装备设计制造的，但有关的细节目前已经无从考证了。

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☆ 牵引状态的1937型152毫米加榴炮

以上两种主要的野战加榴炮（1937型野战加榴炮和1910/34型野战加榴炮）构成了第二次世界大战期间苏联红军重型野战炮兵连的支柱性装备。在二战的后期，苏联主要在集中精力发展各种各样的榴弹炮，但实战证明，各种型号的苏制152毫米口径野战加榴炮是更有用的武器。这类武器常常比德国人的同类型武器射程更远，对此德国的炮手们是深有体会的。无奈之下，德国人只好依靠缴获的苏制152毫米加榴炮来应对苏联红军。于是在德国人缴获到的这些武器中，有许多被用于与它们先前的主人对射，还有一些则被转送到了大西洋壁垒的各个防御工事中。有足够的证据表明，很多国家于1950-1960年引进的二手1937型152毫米野战加榴炮直至目前仍在大量服役，而这种加榴炮战后的另一个名称则是ML-20。

苏制1938/43型152毫米榴弹炮

在1914年，苏联红军仍然拥有大量的近程152毫米榴弹炮，比如1909/30型野战榴弹炮和1910/30型野战加榴炮，但这些榴弹炮实在是太老旧了，尽管在1930年之后曾经实施了一个过渡性升级改进计划，但它们的射程仍然不够理想。苏联军方认识到，他们必须利用新型榴弹炮更换这些老式装备了，于是就从1938年开始，着手进行大规模的装备更换。苏联这一次更换的是一种全新设计的武器，其组合方式是将一个加长后的152毫米身管与一个结实坚固的开架式炮架组合在了一起。有两个火炮制造厂参加了这种榴弹炮的制造和生产，一个是位于彼尔姆市的第172火炮制造厂，另一个是位于沃尔辛斯克的第235火炮制造厂。这种1938型野战榴弹炮后来被称作M-10，它是一种非常成功而且被广泛使用的火炮。在第二次世界大战期间，这种榴弹炮很快就成为苏联红军的主战装备之一。

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☆ 1937型152毫米加榴炮带有一个方通开架式炮架，它的两个轮胎填充的是海绵橡胶。移动时，还需要一辆双轮式前车，以托起炮架的下部

尽管在射程上逊于被称为“加榴炮”的几个同口径型号，但苏联红军仍然注重发挥这种榴弹炮的远程作战能力。在二战初期，随着反侵略战争的不断深入，他们发现即便这种榴弹炮只发射40千克高爆弹，也仍然是一种强大的反坦克武器。这一发现源于苏联红军的大量实践众银策略，当德国人的坦克轰鸣着朝他们的阵地驶来时，他们就将各种可以使用的野战炮都作为反坦克武器来使用，而1938型野战榴弹炮在反坦克方面更为成功——在射界和精度上1938型野战榴弹炮都能够满足应急反坦克作战的大部分要求，而且只要能够直接命中，大部分德国坦克都难逃厄运。也正因为如此，德国人同样非常看重1938型野战榴弹炮，他们通常将缴获到的这种武器尽可能地利用起来，并为此重新定名为15.2厘米sFH 443（r）。这些落入德国人手中的1938型野战榴弹炮有的被用来与苏联红军对阵，还有的则成为其大西洋壁垒防御工事的一部分。甚至相当多的苏制1938型野战榴弹炮还出现在意大利和法国。

在苏联火炮设计师们坚持不懈的努力下，每一种现役火炮都会在使用一段时间后进行改进，以提高作战效能——1938型野战榴弹炮同样如此。为了简化生产工艺，在1942年年底，1938型152毫米野战榴弹炮的身管/起落部分，开始被尝试着安装到了1938型122毫米榴弹炮的炮架上，同时还为这种混合结构的榴弹炮配装了较大的炮口制退器，以便能够提高一定的反后坐效率，于是经过这一系列改良后的1938型野战榴弹炮就变成了1943型152毫米野战榴弹炮（1943型152毫米野战榴弹炮仍然发射与1938型152毫米野战榴弹炮完全相同的弹药，射程也没有变化）。正如其名称所暗示的那样，这种新型152毫米火炮于1943年开始投入量产，并在不长的时间内就开始全面接替1938型152毫米野战榴弹炮在生产线上的位置。到1945年，仍有大量的1938/43型野战榴弹炮在苏联红军中服役，它们后来被重新命名为D-1。

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☆ 苏制各型152毫米加榴炮都是一些非常结实可靠的武器，生产量很大。在逼迫德国人从莫斯科退回柏林的战斗中，大规模集结作战的苏联重型炮兵连发挥了很主要的作用

二战结束后，1938/43型榴弹炮继续出现在更多的军事冲突中。再后来，1938型野战榴弹炮逐步退出军事舞台，据悉，目前只有罗马尼亚还在使用。

性能指标

1943型152毫米榴弹炮

口径：152毫米

火炮长度：4.207米

重量：移动中3,640千克；战斗中3,600千克

高低角：-3°～+63.5°

方位角：35°众银策略

炮口初速：508米/秒

最大射程：12,400米

炮弹重量：51.1千克

苏制1931型203毫米榴弹炮

苏联红军在1941～1945年使用过的最重的野战武器当属1931型203毫米榴弹炮，这种武器也被称作B-4。它是一种毁伤效能强大（一个B-4榴弹炮营的齐射火力相当于一艘重巡洋舰），但也非常笨重的武器，其炮架不但采用了履带式结构，而且还必须利用履带式牵引车来运输，所以时至今日，人们还对这种巨型火炮念念不忘。

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☆ 博物馆中的1938/43型152毫米榴弹炮

1931型203毫米榴弹炮是苏联在20世纪20～30年代的工业化时期，投巨资指定多家机车制造厂联合研制的杰出成果，而无动力履带式火炮的采用也足以证明苏联的设计者们在这一款巨型火炮的设计中是下了血本的。不过这些投入最终都被证明非常划算，正是无动力履带式牵引炮架的采用，使得这种非常笨重的1931型203毫米榴弹炮可以穿过非常崎岖或者地面松软的区域，而这样的区域对于那些在重量上不相上下的其他武器来说是想都不敢想的禁区。事实上，道路通过性好，对于作为超重型火炮的1931型203毫米榴弹炮来说是非常重要的。这类武器通常“重得要命”，以至于它的绝大多数前辈都必须分解成两部分之后，才能进行短距离牵引运输，而要想进行远距离迁移运输的话，则必须将武器分解成可以进行单独运输的至少六部分才行。各种亚型号的1931型203毫米榴弹炮全都采用履带式炮架，但它们的牵引方式有所不同——某些1931型203毫米榴弹炮在进行机动时是需要一辆前车的（尽管这一点在今天能够见到的历史照片中已经全无痕迹），其开架式炮架就是托靠在这辆前车上进行牵引运输的，至于牵引车通常可以是某种重型履带式牵引车，或是一些功率够大的农用拖拉机。

对于前线上的士兵来说，各种型号的1931型203毫米榴弹炮之间并没有多大的不同，因为这些榴弹炮在其整个服役期内实在是保持了太多的相同之处。它确实是一种非常笨重的武器，而且它的发射速度通常也只限定在每四分钟一发（尽管在特殊情况下，发射速度还可以再快一点儿）。虽然按照设计意图而言，B-4原本应主要作为一种威力强大的反炮兵武器来使用，但从1939年的苏芬战争开始，这种203毫米口径重炮却主要被用于摧毁各种坚固的要塞，也就是作为一种超大口径的野战榴弹炮来使用（执行摧毁要塞的任务时，主要使用一种重达100千克的反混凝土高爆弹）。不过，尽管1931型203毫米榴弹炮本身具备成为野战火炮的能力，但在苏军条例中却仍被要求在条件允许的情况下，要尽量作为一种半固定武器来使用。这实在是一种特别笨重的家伙，其最快移动速度不可能超过15千米/小时，更何况配发的重型履带式牵引车的机械状况也很难令人满意。这就难怪1931型203毫米榴弹炮在每一次机动作战中都无一例外地会遭受很大的损失，从而导致不少的1931型203毫米榴弹炮落到了德国人的手里。然而对于德国人来说，他们缺少的就是重型火炮。因此，对于苏联人撤离时来不及运走的这些1931型203毫米榴弹炮，德国人是发现多少接收多少，而且对于这些武器是能用则用，绝不浪费。除了主要用于与苏联红军对阵之外，他们还将这种武器应用在了1944年以后发生的意大利战役和法国战役中，在德国炮兵的战斗序列中，各种苏制1931型203毫米榴弹炮被统称为20.3厘米H 503（r）。

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☆ 苏联不但在第二次世界大战期间制造出了一些设计精良的小口径火炮，而且还制造出了大量的重型火炮。其152毫米系列榴弹炮甚至还可以用来执行反坦克作战任务，这种榴弹炮采用的是40千克重的爆破榴弹

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☆ 一个B-4 203毫米重型榴弹炮营的齐射火力相当于一艘重巡洋舰

到1945年二战结束之后，这种1931型榴弹炮被认为逐渐退役了，但出人意料的是近年来它们却由于两次车臣战争而再一次出现在了人们的视线内。据悉，目前仍有部分1931型榴弹炮装备某些俄罗斯后备役重型炮兵营，并且仍然可以用来摧毁有可能遇到的各种各样的要塞和筑垒。不过，今天仍在服役的1931型203毫米榴弹炮已经不再使用无动力的履带式底盘了——它们被安置在一种新型轮式底盘上实现战场机动。此外人们还相信，这些久经沙场的“老将”中的一部分，也改用了一种自行式履带底盘。

性能指标

1931型203毫米榴弹炮

口径：203毫米

火炮长度：5.087米

重量：战斗中17,700千克

高低角：0°～+60°

方位角：8°

炮口初速：607米/秒

最大射程：18,025米

炮弹重量：100千克众银策略

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